鋼渣是在煉鋼時排出的渣滓,主要由鈣、 鐵、 硅、鎂和少量鋁、錳、磷等的氧化物組成,由于它的成分波動較大,遲遲未能實際應用。中國建筑材料集團有限公司所屬合肥水泥研究設計院設計的我國首條年產30萬噸鋼渣微粉擠壓聯合粉磨生產線在馬鞍山試產成功。標志著我國對礦渣利用方面的空白,也徹底解決了鋼渣粉碎過程中磨損的難點問題。
20世紀初期即開始研究鋼渣的利用,但由于它的成分波動較大,遲遲未能實際應用。70年代初,美國首先把每年排放的1700萬噸鋼渣全部利用起來。目前,德意志聯邦共和國,鋼渣絕大部分已得到利用。英國、法國的鋼渣利用率為60%左右,日本為50%左右,中國為10%左右。
近年來磨粉機行業突飛猛進的發展,促進了一場工業的變革,一種全新的礦渣回收利用技術,也應運而生。將鋼渣予粉碎后,烘烤干燥,磁選篩分,磨細粉碎分級,濕法磁選分級,球團制造等工序。其優點是鋼廠的鋼渣可以得到全部有效的利用,沒有一點廢棄物,解決了現在鋼廠的鋼渣占有大量農田和土地,造成了很大環境污染的弊病,給社會帶來大的社會效益和經濟效益。
鋼渣改性工藝可以根據鋼渣的特性和建材產品的要求,調節改善鋼渣微粉的性能;均化調節工藝可以穩定微粉的產品性能,滿足建材用戶的要求。另外,在此條生產線項目中,輥壓機還采用了目前先進的硬質合金輥面,徹底解決了鋼渣粉碎過程中磨損的難點問題。
無獨有偶武漢鋼鐵集團,采用超細微粉技術回收處理完武鋼的全部鋼渣,總投資8174萬元,年利潤為3636.38萬元,節約土地近千畝,實現了經濟效益和社會效益的雙豐收。
中國鋼產量已經突破年產量一億噸,每年工業生產中必定產生大量的鋼渣。新型超細微粉機技術為我國冶金渣的處理找到了一條先進可靠的途徑,創造了一個節能環保、利廢創效的范例。
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