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發(fā)布時間：2011-09-03 01:33:25   瀏覽次數(shù)：    作者：

今年，整個工程機械行業(yè)銷量爆發(fā)式增長，主要工程機械企業(yè)都賺得盆滿缽滿，但是今年一季度剛一結(jié)束，爆發(fā)式增長的態(tài)勢就迅速停滯。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份挖掘機銷量同比**出現(xiàn)負(fù)增長，推土機銷量同比下降，裝載機銷量同比雖然保持穩(wěn)定，但是環(huán)比下滑。
8月份的銷量下滑，曾被行業(yè)內(nèi)認(rèn)為是5月份基數(shù)太高導(dǎo)致的。然而，5月份數(shù)據(jù)公布后，行業(yè)主要公司不得不重新審視下游需求。
裝載機市場從下游銷售反饋的信息顯示，今年以來國家政策頻繁變動，尤其是信貸政策，導(dǎo)致許多工程項目進(jìn)展較為緩慢，許多新開工的工程項目資金到位比較困難，此外，新開工項目相比于去年也較少。
裝載機主要用戶是礦業(yè)資源域和基建工程。據(jù)張建介紹，裝載機在礦業(yè)資源域的銷售今年以來比較穩(wěn)定，銷量下降主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施工程域。
來自鐵道部的數(shù)據(jù)顯示，增幅大幅下降。
鐵路投資放緩對于工程機械影響非常大。
今年一季度銷量大增已經(jīng)透支了市場，現(xiàn)在市場環(huán)比持續(xù)下滑，各家公司為了完成年初制定的任務(wù)，不得不通過各種辦法加大銷售力度。
事實上，今年一季度，工程機械行業(yè)主要上市公司的財務(wù)報表已顯示，應(yīng)收賬款大幅攀升，二季度數(shù)據(jù)公布后，依然不會樂觀。