久久亚洲精品中文字幕波多野结衣-色欲久久久天天天综合网精品-欧美大浪妇猛交饥渴大叫-无码人妻少妇色欲av一区二区-久久人妻夜夜做天天爽

發布時間：2011-08-02 01:53:33   瀏覽次數：    作者：

       我國輪胎資源循環利用產業正逐步駛入高速發展軌道，行業前景被業內看好，但一些政策性問題仍亟待解決。

       據中國輪胎翻修與循環利用協會會長姜治云介紹，我國已連續5年成為世界橡膠消耗大國，2006年我國橡膠消耗量達550萬噸，占世界橡膠總消耗量的23．3％。但我國同時又是一個橡膠資源匱乏的國家，天然橡膠70％以上靠進口，合成橡膠的60％也要靠進口。2006年我國生產輪胎4．33億條，廢舊輪胎的產生量約1.5億條。由于近幾年天然橡膠價格一直居高不下，因此在橡膠資源緊缺的情況下如何充分利用廢舊輪胎資源，為國家節能減排作貢獻，已成為行業發展的頭等大事。

       舊輪胎翻新再制造，廢輪胎生產膠粉、再生橡膠或高溫裂解成炭黑、燃料油等，正是為了節約橡膠等原材料、降低能耗、減少環境污染興起的新型綠色環保產業。從目前情況來看，我國廢舊輪胎循環利用產業還存在較大潛力：一是如果按磨耗限進行翻胎，至少還有1500萬條左右的舊輪胎可以翻新。二是如果我國高等級公路能有30％使用膠粉改性瀝青，一年消耗的廢輪胎可達40萬-50萬噸；如果輪胎生產廠都能利用一定量的膠粉，再加上防水材料等的開發，膠粉的應用前景是光明的。三是如果有30％的再生膠變成復原橡膠，可節約橡膠資源50多萬噸。